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6月29日,小鹏G6正式上市,分为MAX和Pro两款车型,共5种配置,价格区间为20.99万元-27.69万元。同时,针对购买了XPLIOT和XNGP的老车主,小鹏也推出了相应的权益:复购或置换G6 MAX车型可享受6000元车款减免。简单回顾一下G6的内外设计。前脸依然是家族式贯穿灯设计,亮点在于将品牌logo和灯带融为了一体。该车配备31颗感知硬件,据悉还可以选装激光雷达。
侧面来看,小鹏G6是标准的轿跑SUV,整体线条非常流畅。新车的长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,定位中型SUV。何小鹏表示,该车整车的风阻系数为0.248Cd,对于一台SUV来说,风阻系数能做到如此之低,属实不容易。
车尾同样采用贯穿式灯带,与前脸设计相呼应。此外车位还可选装自适应电动升降后扰流板。
车内方面,小鹏G6的设计十分简洁,配备了双辐式的方向盘,嵌入式的小尺寸液晶仪表,中控部分则采用14.96英寸的液晶屏,集成了车辆的大部分控制功能,除此之外中控就没有其他物理按键了。
小鹏G6的内饰氛围整体还是以温馨为主,从上图我们可以看出,前排的两张座椅可以完全放平,让车内的空间使用起来更灵活。
而在小鹏的看家法宝:智能辅助驾驶系统方面,G6会配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP,新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖,真正实现了全场景辅助驾驶功能。小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能,这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放,并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。
而在电池科技上,小鹏G6采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,具体来看使用的是中创新航的三元锂电池,并配备峰值功率218kW的电机。同时新车的CLTC续航也将分为580公里,700公里,以及755公里三种配置。何小鹏表示,新车的续航里程将会非常扎实,此前在欧洲测试时,续航里程达成率达到了116%。
总结:这个价格,小鹏的决心相当大了,这从发布会现场就能感受的出来,何小鹏每公布一款车型的价格,现场都是一阵欢呼,相当出人意料。但是即便抛开价格,笔者认为小鹏还是有不小的机会,一来企业本身还有相当充足的现金储备,二来小鹏在技术方面的储备非常深厚,甚至可以说是领先。而在20到25万这样的一个价格区间里,也确实很难找到同时配备了800V超高压,SiC碳化硅平台,以及3C快充的车型,除此之外,小鹏G6还有着市面上最好的城市辅助驾驶系统——XNGP。总之,拭目以待吧,应该会有惊喜。
文/彦夫